sport o lotteria?

[Giocus]

Ciò che è successo domenica è l'ennesima dimostrazione che la F1 è sempre più lotteria e sempre meno sport.

Purtroppo esiste ai vertici di questo sport chi ragiona solo in termini di audience e di spettacolo, intendendo per quest'ultimo ciò che piace alla massa e cioè a quella moltitudine di persone che seguono la F1 non perché sono appassionati di tecnica di guida ma per un divertimento privo di ogni significato tecnico (il massimo per queste persone sono i mega incidenti con le macchine che volano da tutte le parti, tant'è che il momento più seguito di una gara di F1 è la partenza dove maggiore è il rischio di incidenti).

Il massimo della stupidità è stato raggiunto nella GP2 con l'inversione dei primi 8 in gara 2: datemi una spiegazione logica. O s'invertono tutti o nessuno, perché il 9° rispetto all'8° deve partire 5 file dietro? Tanto vale sorteggiare la griglia e poi divertirsi a vedere come recuperano FM e LH partendo dal fondo se sono sfigati al sorteggio...

Bah, io penso che le moto (che comunque godono di un vantaggio strutturale enorme essendo strette e non aerodinamiche e correndo in piste uguali a quelle di F1) siano gestite molto meglio, niente rifornimento, niente calcoli nei pit stop (che forse esistono solo per consentire qualche sorpasso nelle piste dove altrimenti è impoissibile averli). Bisogna eliminare le piste strette, oppure ripensare completamente le macchine e standardizzare delle gomme poco efficienti (la ricerca in questo settore per le auto di serie non ha senso). Se vogliamo un vero spettacolo occorre rendere le piste poco aderenti e ridurre la velocità, ciò che si verifica casualmente se piove e togliere ogni ausilio elettronico (lasciamoli all'industriale che non sa guidare e che vuole viaggiare sicuro sulla sua maserati).

Ma io temo che quei pochi appassionati che vorrebbero veder prevalere il pilota migliore per tecnica di guida, dovranno sempre accontentarsi di una serie di compromessi che sviliscono molto spesso questo sport...

Modificato Settembre 30, 2008 da Giocus

[Jean Valjean]

qualche progresso in vista c'è (specie dal lato giudici):

FIA to explain stewards' decisions

By Steven English Wednesday, November 5th 2008, 14:41 GMT

The FIA has revealed that it will introduce greater transparency into decisions made by Formula One stewards next season.

In the wake of the controversy that surrounded Lewis Hamilton's penalty at Spa-Francorchamps, it was decided at a meeting of the World Motor Sport Council in Paris today that decisions will be better explained to the public from now on.

A written explanation of each decision will be published on the FIA's website, rather than just the confirmations of decisions that are made public at present.

The FIA has also pledged to make available any film evidence relevant to stewards' decisions that may not have been seen by the public on both the FIA and FOM websites.

A new replay system will also be introduced to the officiating process with the intention that all incidents are investigated and any action is taken during the race itself, unless it is necessary to seek further evidence after the event.

The FIA also announced that trainee stewards - nominated by their nation's governing body and selected by the FIA - will attend five grands prix next season in an observation role. Any national stewards officiating on a Formula One race for the first time must have observed at least one grand prix in this way to obtain their stewards' super licence. A short CV of all trainee stewards will also be posted on the FIA website.

It has long been argued that at least one former grand prix driver should be among the stewards and the FIA also confirmed that ex-racers are eligible to obtain their national stewarding licence and graduate to the super licence.

The WMSC also rubber-stamped the plan to extend engine life to three races from next year.