F1 2016

[SCRIGNO MAGICO]

Formula 1, test terminati ora si fa sul serio: 5 cose da sapere sul Mondiale che sta per iniziare

Terminati i test di Formula 1 è il momento di pensare al primo Gran Premio: ecco tutto quello che c’è da sapere prima di partire per l’Australia

Il tempo dei test è finito: la nuova stagione di Formula 1 sta per iniziare. Con la sessione pomeridiana si è conclusa la 4 giorni di Montmelò che, come sempre succede, ha dato indicazioni contrastanti e di difficile interpretazione. Dopo aver seguito con attenzione le sessioni di prove, proviamo a capire cosa ci attenderà tra due settimane, quando prenderà il via il weekend di gara in Australia.

VETTEL-FERRARI: Il binomio Sebastian Vettel – Ferrari sembra ancora essere più forte e in cerca di vittorie, ora che la SF-16 H ha dimostrato di essere una macchina decisamente più veloce rispetto al vecchio modello. In questi giorni Vettel ha fatto registrare una serie di ottimi tempi, ultimo l’1’22’858 di questa mattina con le mescole supersoft. Altrettanto positiva la simulazione di gara del pomeriggio, in cui forse la Ferrari ha dato l’impressione di nascondersi un po’. HAMILTON: Il pilota inglese, campione del mondo in carica, è ancora il favorito per la vittoria finale. In questi test, con la sua Mercedes, ha macinato chilometri su chilometri per provare l’affidabilità della nuova Freccia d’Argento. Piccolo campanello d’allarme un problema alla trasmissione questa mattina, anche se Hamilton ha rassicurato tutti dicendo che sia lui che la sua Mercedes sono in ottima forma. Confermato anche dai 300 km percorsi da Nico Rosberg nel pomeriggio.

RAIKKONEN: La seconda guida Ferrari ha iniziato con il piede giusto la stagione. Ciliegina sulla torta il miglior tempo nella sessione pomeridiana di ieri, Kimi ha tanta voglia di dimostrare che a Maranello hanno fatto bene a puntare ancora su di lui. GLI ALTRI: Sorridono Alonso e Button, la Honda sembra aver finalmente come fare una power unit all’altezza, bene anche la Toro Rosso e la Force India, la Red Bull è invece un’incognita. QUALIFICHE: Finalmente è stato approvato il nuovo format delle qualifiche. Dopo un estenuante tira e molla, il Consiglio Mondiale della Fia l’ha reso ufficiale e partirà già dalla prima gara. In breve: la Q1 sarà di 16 minuti, dopo 7 minuti la macchina più lenta verrà tagliata e così via per ogni 90 secondi per 7 volte. La Q2 durerà 15 minuti e il primo pilota sarà eliminato dopo 6 minuti, poi di nuovo l’eliminazione di una vettura ogni 90 secondi, finché non rimangono in 8. Nei 14 minuti della Q3 dopo 5 minuti ci sarà la prima eliminazioni, finché resteranno gli ultimi due a giocarsi la pole position nell’ultimo minuto e mezzo.

Ora, che la Formula 1 abbia bisogno di un cambio è evidente. Ma, come sostenuto da Sebastian Vettel cambiare a due settimane dal via non fa che generare caos, oltre che essere sintomo di disorganizzazione. D’altronde se il patron del giocattolo afferma che non spenderebbe neanche un euro per assistere a un Gran Premio di Formula 1 qualcosa che non va c’è davvero. Comunque sia, i semafori stanno per accendersi e la nuova stagione di Formula 1 è pronta a scattare…

[SCRIGNO MAGICO]

Lei è bellissima, e sembra anche performante...speriamo bene...

[Galvix]

Uno aspetta mesi con ansia esponenzialmente crescente per il primo fine settimana di gara e che succede? Piove il giorno delle prime libere e quindi gli tocca aspettare un giorno in più. Mannaggia!

E come faremo senza il nostro idolo... Mannaggia mannaggia!

[NoRegrets]

È stato già degnamente rimpiazzato.

[SCRIGNO MAGICO]

Si è ricominciato come si era finito...

Raikkonen che non conclude... Vettel che si deve spremere per arrivare dopo le Mercedes...

Peccato, perché la partenza era stata qualcosa di esaltante... Senza quella safety car, chissà...

[alex7784]

Alla partenza mi sono alzato in piedi. Goduria.

Ci credevo tanto.

Mi spiace ovviamente per Alonso e quell'incidente ha cambiato la gara.

[Galvix]

Si è ricominciato come si era finito...

Raikkonen che non conclude... Vettel che si deve spremere per arrivare dopo le Mercedes...

Peccato, perché la partenza era stata qualcosa di esaltante... Senza quella safety car, chissà...

Non sono d'accordo su Vettel, non dico che eravamo ampiamente davanti prima della bandiera rossa, ma un risicatissimo margine lo avevamo secondo me. Se non ci fosse stata quella è molto probabile che Vettel avrebbe vinto senza problemi (certo, non sicuro al 100% magari) e ritengo probabile che Raikkonen avrebbe chiuso la doppietta, dato che i suoi problemi sono nati probabilmente dall'errata gestione del raffreddamento del turbo durante lo stop. Certo, con i se e con i ma non si va da nessuna parte, questa gara è andata così e c'è da mettersela via e guardare alla prossima. Diciamo che queste cosine mi fanno ben sperare. In più ho anche letto da qualche parte che Ferrari sembrava avesse alcuni piccoli problemi elettrici in Australia, che non permettessero di far girare il motore al 100% del potenziale... Prendiamo tutto con le pinze, ma secondo me ne vedremo delle belle nel proseguo del campionato!

[SCRIGNO MAGICO]

Speriamo bene...a partire dal Bahrein, circuito che "storicamente piace" alle Rosse...

[SCRIGNO MAGICO]

Ma vaffanculooooooo!!! Perso Vettel nel giro di ricognizioneeeeee cazzooooooo!!!! 

Ma che affidabilità hanno le Ferrari quest'anno?? Ma che schifoooooo!!! 

Mi sa che hanno spremuto all'impossibile la componentistica per recuperare il gap, a scapito della regolarità... 

Che disastro...  

 

[NoRegrets]

La Ferrari ha fatto un'ottima prova, se il motore fuso fosse stato quello di Raikkonen Vettel avrebbe potuto vincere.

Il gap è stato colmato e con 21 gare la Ferrari potrebbe giocarsela per la vittoria finale anche per il fatto che i due Mercedes si stanno pestando i piedi a vicenda.

Poco da piangere, senza la possibilità di fare dei reali test queste cose sono da mettere in preventivo, pure Schumacher al suo primo anno ruppe il motore nel giro di ricognizione, poi ci ricordiamo tutti come sia andata a finire.

[SCRIGNO MAGICO]

Sigh, ero lì con frittatona di cipolle, vestaglione di flanella e Peroni gelata, mi stavo per pregustare la partenza delle rosse sognando il bis del fantastico inizio del GP d'Australia, e vedo subito il fumo uscire dalla rossa di Vettel, come le fiamme a Melbourne dalla monoposto di Raikkonen...  

Quindi niente rutto libero! 

Per fortuna poi le disavventure di Hamilton e la buona prova di Kimi regalano emozioni insperate, alla partenza (anche se il finlandese proprio non riesce a entusiasmarmi come Vettel).

Comunque non puoi dire "la Ferrari" è andata bene, quando una delle due non parte nemmeno... Possiamo dire che la Ferrari di Kimi è andata bene, questo sì. Sperando che a Shangai saranno finalmente due le rosse al traguardo, magari sul podio...  

[NoRegrets]

Hai ragione, da bravo tifoso tira merda sulla Ferrari e poi sventola la bandiera solo quando vince.

La Ferrari, anche se ha rotto in maniera "comica", ha dimostrato di aver largamente colmato il gap con la Mercedes, almeno in gara, che è dove conta di più.

La soluzione è ancora instabile, ma è palese che stiano lavorando nella direzione giusta.

Sarei sorpreso sei nei prossimi 2-3 gran premi non ne vincessero nemmeno uno.

[SCRIGNO MAGICO]

Tira merda?  Due macchine out in due gp non so da quanti anni non succedeva, i primi due, poi! Quindi la mia critica o meglio, disappunto riguarda solo l'affidabilità... E se vogliamo anche il gap incredibile che accusiamo nelle prove... 

 

Detto ciò sempre viva Ferrari da 40 anni, per quanto mi riguarda e la bandiera non l'ho ammainata mai quindi sei proprio...fuori strada! Sistema lo sterzo!

[SCRIGNO MAGICO]

Ma questa faccia di c... lo fermiamo per un paio di gp o lo facciamo continuare a giocare a flipper?? 

 

[Galvix]

A me quello che dà più fastidio è che comunque ha cercato di non prendersi colpe. In Cina ero dalla parte di coloro che lo sostenevano, Vettel ha lasciato aperto e lui si è infilato. Ma stavolta no.

[SCRIGNO MAGICO]

Già sarebbe bastato il primo tamponamento, molto sospetto, e comunque delle due l'una: o da bastardo, o da incapace. 

 

Ma il secondo non è più un caso! Non c'erano stati improvvisi rallentamenti, e l'impatto appare quasi scientifico, sembrava di vedere le riprese di MOST DANGEROUS, quando le macchine della polizia toccano lo spigolo laterale della macchina del fuggitivo per farlo girare. 

 

E poi gli danno 10 secondi di s&g??? Ma stiamo scherzando? Già che c'erano potevano dargli un buffetto o un premio! 

 

Per una volta che la Ferrari era competitiva con ambo le macchine ecco che arriva un'altra gara senza una delle due rosse al traguardo. E considerando il poker di Rosberg abbiamo una specie di mondiale già finito alla quarta... Bisogna tutelare i piloti veri dagli spaccamacchine da autoscontro (con la bocca ancora sporca di latte)! Troppe tiepide e signorili anche le reazioni in casa Ferrari, qui è ora che qualcuno alzi la voce perché così non si può continuare. 

[Galvix]

Il primo tamponamento è stato un errore di Kvyat e qui non ci sono scuse che tengono. Nessuno è andato largo dandoti impressioni sbagliate in frenata quindi semplicemente lui ha sbagliato il punto di staccata quando erano tutti in bagarre. Errore grossolano e molto grave per un pilota professionista, costato la rovina della gara sua (che ha rotto l'ala anteriore) e del compagno di squadra Ricciardo (perché anche lui ha danneggiato la macchina e si è dovuto fermare subito), mentre forse quella di Vettel poteva ancora essere recuperata (non sembrava avesse danni ingenti, ma non sapremo mai con certezza).

 

Il secondo è stato una cosa allucinante. "Non ho avuto tempo di reagire", ma sei un pilota di Formula 1 (persone che si ritenga abbiano i migliori riflessi al mondo visto la velocità di reazione che si deve avere a oltre 300 km/h, che ricordiamo essere 80 m/s circa), o un bambino che sta giocando? In più ha detto che non ha visto che Perez rallentava (perché aveva forato anche lui), quando dalla on-board camera si vedeva chiaramente che Perez era nella sua visuale. Allora ha appena ammesso che non stava attento a tutto, ma solo a chi aveva direttamente davanti, errore inaccettabile che ha portato alla definitiva chiusura della gara per Vettel. Sai com'è, aveva visto che dopo il primo colpo era ancora in macchina e voleva essere sicuro che col secondo non si ripetesse.

 

Sulla Ferrari competitiva con entrambe le macchine ti dico meh, probabilmente Vettel aveva passo e margine sui diretti inseguitori (Williams) e forse con una partenza normale (senza penalità) sarebbe potuto stare più vicino a Rosberg, ma Raikkonen non l'ho mai visto troppo preso dalla gara. Al di là di evitabili errori in ripartenza dopo SC, se ci fosse stato Vettel sarebbe arrivato quarto al massimo e probabilmente con un leggero distacco dal terzo. Il tedesco era auspicabile un secondo posto, perché avrebbe avuto margine dopo il rientro di Hamilton in terza posizione.

 

Purtroppo, ce un grossissimo problema: tutto ciò sarebbe potuto accadere SE Kvyat non avesse causato un disastro.

 

 

 

E ricordiamoci che di Maldonado ce n'è uno solo, nessuno sarà mai grande come lui. Lo si può solo imitare pallidamente e malamente.

 

Stay hungry, stay Pastor Maldonado.

[SCRIGNO MAGICO]

Kimi lo sappiamo com'è, un buon collaudatore, forse; come un maestro di sci sta ai campioni di sci... Da lui non ci si può aspettare più di tanto, anche se ultimamente non ha fatto malaccio. Ma considerando un Rosberg per ora fuori portata, ci sarebbe stato un possibile  2° posto per Vettel a lottarsela con Hamilton e non con Kimi, purtroppo. Ma così, fuori alla terza curva, per colpe non sue, non ha senso. 

 

Dopo i 10 ridicoli secondi non sono possibili altre sanzioni a freddo, per questo buffone di russo? Lo farei partire per ultimo, ma non attaccato agli altri, indietro di un chilometro!  

[Galvix]

Anche a me Kimi piace molto, però forse la Ferrari in questo momento ha bisogno di qualcosina in più sull'altro sedile. Se l'anno prossimo (o nel 2018) ci fosse Ricciardo secondo me farebbero un grande affare! O anche un Sainz con l'idea di farlo crescere al fianco di Vettel.

 

Per quanto riguarda la penalità non dico quasi niente, essendo ferrarista sarei estremamente di parte quindi rischierei di volere fuoco e fiamme per il russo solo perché è andato contro Vettel, ma se fosse andato contro Rosberg lo osannerei. Diciamo che forse 10 secondi di S&G e 3 punti per aver rovinato 2 gare oltre alla sua potrebbero davvero essere pochi.

[SCRIGNO MAGICO]

Là, dove la Federazione non è arrivata, ci ha pensato la Red Bull stessa: RETROCESSO Kvyat in Toro Rosso!  

 

Che mazzata umiliante! Godo. 

[Galvix]

Ho letto anche io ieri! Modi discutibili di Marko, però per Kvyat deve essere stata una mazzata gigantesca.

[NoRegrets]

Io l'avrei fatto fuori e basta, retrocederlo non ha senso e rischia di essere controproducente.

 

Sarebbe meglio investissero su qualcuno dal vivaio piuttosto.

[Galvix]

 

In più devo ammettere che quell'alettone posteriore mi piace. Un sacco.

 

[SCRIGNO MAGICO]

Sapore agrodolce questo secondo posto di Vettel in Canada, dopo prove che avevano fatto ben sperare quando per la prima volta il tedesco era riuscito a stare in scia alle Mercedes, e dopo lo splendido avvio di gara...

 

Quel cambio gomme anticipato con le super soft resta una macchia... Vittoria buttata via? Vabbè, vediamoci il bicchiere mezzo pieno, le frecce d'argento sembrano ormai alla portata, almeno di Vettel, mentre Kimi come al solito non è all'altezza del compagno né della macchina... 

[Galvix]

Secondo me ogni gara di questa stagione ha un sapore un po' agrodolce!